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Août 2014 : la Seine, de Paris à la mer

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Contribuer à la cartographie du territoire cyclable

Un chemin qui nous a échappé ? Un bâtiment qui mérite d'être signalé ? Un nouvel aménagement ? Un obstacle ?

Si vous remarquez des omissions, des imprécisions, des erreurs, merci de nous en alerter !

Rouler avec Odos

Deux dimanches par mois, une boucle touristique pour se promener à Paris et dans ses environs, découvrir et partager. 

Deux formats sont privilégiés : les promenades urbaines et architecturales, et les sorties en gravel – mi-route, mi-chemin.

N'hésitez pas à nous proposer des parcours et à nous faire part de vos explorations !

Du vélo à la carto...

Ce projet est à la rencontre de trois passions, qui sans doute n'en font qu'une : le vélo, le voyage et les cartes.

 

Le vélo a toujours été une évidence, au quotidien, entre Paris et la banlieue. Pour échapper à la monotonie des déplacements pendulaires, à l'attente et à l'impatience. Pour circuler à l'air libre, à son rythme, et profiter de chaque rayon de soleil après la pluie. Pour explorer la ville et ses environs, s'y laisser divaguer, le nez au vent, réceptif.

 

Le voyage : cultures, architectures, rencontres. Hors des sentiers battus. À la recherche, non pas de terres inconnues, mais de jardins secrets, de pays habités par d'anciens souvenirs : vallées escarpées, mouillages isolés, ruines antiques, vieilles villes, quartiers populaires, vestiges patinés par les éléments, mousses et lichens, lieux vivants et sacrés.

 

Les cartes, enfin, qui nous transportent à travers l'espace et le temps, qui nous orientent et nous appellent, pleines de promesses, de noms qui résonnent, de vieux chemins et de trésors cachés.

À la faveur des premiers double-sens cyclables (rue St-Denis, dans les années 2000), qui ont enfin affranchi les cyclistes de plans de circulation imposés par l'encombrement propre à l'automobile, une illumination : escamotées par le rideau des façades haussmaniennes, les voies du Vieux Paris continuent de former un système de circulation cohérent, que ses gabarits étroits protègent du trafic automobile. Un Paris parallèle dont les tracés organiques irriguent l'ensemble de la ville. Un réseau idéal pour les mobilités douces, mais paradoxalement ignoré des politiques urbaines : focalisées sur les grands axes, celles-ci ne traitent la trame mineure que de façon indistincte – de sorte les itinéraires continus du Vieux Paris sont les derniers à résister au déploiement des double-sens cyclables : ainsi, par exemple, de la rue du faubourg du Temple ou de la rue du faubourg Poissonnière (qui sont empruntées par des bus), de la rue Saint-Honoré (entre l'avenue de l'Opéra et la rue de Penthièvre) ou de la rue de Passy. 

Il ne s'agissait, au départ, que d'illustrer cette dualité parisienne, bien connue et documentée, mais occultée sur les cartes comme sur le terrain chères rues piétonnes, qui sont pourtant, si souvent, des chemins ! Comment, cependant, laisser la banlieue de côté ? Sillonnée de vieux chemins pittoresques, elle est parsemée de centres anciens qui continuent de polariser la vie locale, mais qui sont souvent invisibles depuis les réseaux modernes, et qu'on peine à distinguer sur les cartes ordinaires. Que ce soit pour rendre compte de l'incroyable richesse architecturale de ce pays "autour de Paris", que la violence de l'aménagement du territoire fait parfois oublier, ou pour mettre en lumière des itinéraires tranquilles vers les grands espaces de la belle Île de France, il fallait repousser les limites de la carte...  Quitte à s'y perdre !

 

Ce sont de ces différents niveaux de lectures que notre carte des Environs de Paris s'efforce de rendre compte : de cet empilement de couches historiques, de ces mondes juxtaposés, de cette immense richesse de la ville, de sa banlieue et de ses environs. Le pays de Paris, notre vieux pays, est un labyrinthe à nul autre pareil ; un labyrinthe que d'aucun voudraient encore régulariser, normaliser, aseptiser (le culte de l'haussmannisme, de la voie rapide, de la démolition et de la rénovation outrancière est tenace), mais qu'il s'agit plutôt de réparer, d'entretenir, de cultiver. Puisse cette carte vous donner envie de le parcourir, de l'explorer, de l'éprouver, à vélo, à pied... ou dans un canapé.

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